বগুড়ায় মেয়াদোত্তীর্ণ সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস (সিএনজি) সিলিন্ডারে চলছে থ্রি-হুইলার-বাসসহ বিভিন্ন যানবাহন। একে মেয়াদোত্তীর্ণ তার ওপর প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা না থাকায়, এসব যানবাহন রয়েছে চরম বিস্ফোরণের ঝুঁকিতে। যার সবচেয়ে বেশি ব্যবহার হচ্ছে বাস ও বিভিন্ন অটোরিকশাতে।
কোনো রকম পরীক্ষা-নিরীক্ষা ও নিরাপত্তা ব্যবস্থা ছাড়াই মেয়াদোত্তীর্ণ গ্যাস সিলিন্ডার ব্যবহার হচ্ছে যানবাহনে। অটোরিকশা, এমনকি যাত্রীবাহী বাসেও এর ব্যবহার প্রকাশ্যেই।
প্রতি পাঁচ বছর পরপর সিলিন্ডার পরীক্ষা করানোর নিয়ম থাকলেও, ব্যবহারকারীদের বেশিরভাগই তা জানেন না। কেউ কেউ জানলেও দেন না কোনো গুরুত্ব।
সিলিন্ডার পরীক্ষা করানো নিয়ে এক অটোরিকশা জানান, সিলিন্ডার পরীক্ষা করার জন্য এখানে কোনো সুযোগ-সুবিধা বা ভাল ব্যবস্থা নেই বলে করানো হয় নাই।
বাংলাদেশ স্ট্যান্ডার্ডস অ্যান্ড টেস্টিং ইনস্টিটিউশন (বিএসটিআই) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) হিসাবে বগুড়ায় মেয়াদোত্তীর্ণ ৩১ হাজারের বেশি সিলিন্ডার ব্যবহার হচ্ছে ৩০ হাজারের বেশি যানবাহনে। এরমধ্যে বেশি ঝুঁকিতে আছে ২৫ হাজার ত্রি-হুইলার ও তিন শতাধিক বাস।
এ বিষয়ে বগুড়া বিএসটিআইয়ের সহকারী পরিচালক মেজবাহ-উল-হাসান জানান, বিএসটিআই একটি সিলিন্ডার ৬০ বার পর্যন্ত পরীক্ষা করে থাকে। এ ছাড়া কেউ যদি সিলিন্ডার পরীক্ষা করাতে এখানে আসে তাদেরকে প্রয়োজনীয় দিকনির্দেশনা দেওয়া হয়।
প্রতিদিন অসংখ্য মানুষ জীবনের ঝুঁকি নিয়ে যাতায়াত করে এসব যানবাহনে। বড় দুর্ঘটনা এড়াতে ব্যবহারকারীদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়ার দাবি জানিয়েছেন বিশিষ্টজনরা।
