বাংলাদেশ বিমানের পরিচালক হিসেবে যোগ দেননি বলে জানিয়েছেন সদ্যবিদায়ী অন্তর্বর্তী সরকারের প্রধান উপদেষ্টার সাবেক বিশেষ সহকারী ফয়েজ আহমদ তৈয়্যব। শুক্রবার এক ফেসবুক পোস্টে তিনি জানান, তাঁর নাম প্রস্তাব করা হলেও তিনি জয়েনিং লেটারে স্বাক্ষর করেননি, বোর্ড সভায়ও অংশ নেননি। তবে বিমানের টিকিটিং ব্যবস্থায় অনিয়ম ও জালিয়াতি রোধে একটি কারিগরি মূল্যায়ন প্রতিবেদন তৈরির কথা উল্লেখ করেন তিনি।
ফয়েজ আহমদ তৈয়্যব ফেসবুক পোস্টে লেখেন, সকলের অবগতির জন্য জানাচ্ছি যে, বাংলাদেশ বিমানের পরিচালক হিসেবে আমি জয়েন করিনি। হ্যাঁ, আমার নাম প্রস্তাব করা হয়েছিল। তবে জয়েনিং লেটারে স্বাক্ষর করিনি, অফিস করিনি, বোর্ডেও বসিনি কখনো। বিষয়টি আমি সাবেক উপদেষ্টা ড. ওয়াহিদউদ্দিন মাহমুদ স্যার, সাবেক বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটন উপদেষ্টা শেখ বশিরউদ্দীন এবং সাবেক প্রধান উপদেষ্টা মহোদয়কে জানিয়েছিলাম।
বিমানের টিকিটিং ব্যবস্থায় অনিয়ম ও জালিয়াতি রোধে একটি কারিগরি মূল্যায়ন প্রতিবেদন তৈরির কথা উল্লেখ করে তিনি লেখেন, বাংলাদেশ বিমানের টিকিটিং সিস্টেমে জালিয়াতি রোধে, গ্রুপ ও ব্লক বুকিং-ক্যান্সেলেশন-বুকিং রিনিউ, এজেন্ট আইডি ব্যবহার ও পুনঃব্যব্যহার প্রক্রিয়া সহ GDS/NDC>PSS>RAPD/RMS ইত্যাদির সিস্টেম অ্যাডমিনিস্ট্রেশন, লগ রেকর্ডিং, অডিট এবং ডেটা অ্যানালাইটিক্স সম্পর্কে আমার টিমকে নিয়ে একটি ছোট টেকনিক্যাল রিপোর্ট করেছিলাম। এখানে বিমানের মার্কেটিং এবং আইটি টিম দুটির মধ্যে সমন্বয়হীনতা সহ জিডিএস, পিএসএস সিস্টেমের লগ রেকর্ডহীনতা, পেমেন্ট সেটেলমেন্ট এর সাথে গ্রুপ/ব্লক বুকিং এর ফারাক ইত্যাদি ধরা পড়ে।
পাশাপাশি এমাডিউস/গ্যালিলিউ/সাব্রে সিস্টেমের রেভিনিউ ম্যাপিং, সফ্টওয়্যার সাপ্লায়ার থেকে ডেটা শেয়ারিং, এক্সেস টু বুকিং/পেমেন্ট/গ্রুপ ব্লকিং/ব্লকিং রিনিউ ডেটা এবং ডেটা অ্যানালাইটিক্স অনুপস্থিতি প্রকটভাবে ফুটে উঠে। প্রায়শই দেখা যায় সেলস টিমের কর্তারাই পরবর্তিতে বিমানের এমডি হন, গ্রুপ বুকিং/ব্লকিং এর এই নেক্সাস সম্পর্কেও অবহিত হয়েছি।
ফয়েজ আহমদ তৈয়্যব আরও লেখেন, ফেইক প্যাসেঞ্জার ইনফো ও পাস্পোর্ট ডেটা দিয়ে গ্রুপ ও ব্লক বুকিং করে পরে প্যাসেঞ্জার ইনফো এবং পাস্পোর্ট তথ্য পরিবর্তন বিমানের বড় সমস্যা বলে আমাদের মনে হয়েছে। সাথে সাথে, আন্তঃমন্ত্রণালয় কন্সাল্টেশন পর্যায়েও আমরা টিকিটিং এর কারিগরি প্রসেস, ডেটা/লগ এক্সেস এবং ডেটা অ্যানালাইটিক্স সংক্রান্ত কিছু পলিসি ইনপুট দিয়েছিলাম। বিমানের টপ ম্যানেজমেন্ট আমাদের কাজে খুশি হয়ে আমার নাম প্রস্তাব করে থাকতে পারেন, সেজন্য মৌখিকভাবে কৃতজ্ঞতা জানিয়েছি।
