সংযোগ সড়ক না থাকায় দুই বছরেও চালু করা যায়নি গাইবান্ধার দুটি নতুন সেতু। প্রায় ফলে অকেজোই রয়ে গেছে ৩০ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত সেতু দুটি। বাধ্য হয়ে ঝুঁকিপূর্ণ পুরনো ও অপ্রশস্ত সেতু দিয়েই চলাচল করছে হাজারো মানুষ।
গাইবান্ধা শহরের প্রবেশমুখে ঘাঘট নদের ওপর ৭৬ মিটার দৈর্ঘ্যের এ সেতুটির নির্মাণকাজ শুরু হয় ২০২২ সালের ডিসেম্বরে। শেষ হয় ২০২৪ সালের জুনে। কিন্তু সংযোগ সড়ক না থাকায় সেতুটি এখন অকেজো পড়ে আছে। একই সময়ে শহরের আরেক প্রবেশমুখ পুলবন্দী এলাকায় আলাই নদের ওপর নির্মিত হয় ৯০ মিটার দৈর্ঘ্যের এই সেতুটি।
দুটি সেতুর নির্মাণ ব্যয় প্রায় ৩০ কোটি টাকা। তবে সংযোগ সড়কের অভাবে দুই বছর ধরে সেতুগুলোই এখন অচল। আর স্থানীয়দের চলাচল করতে হচ্ছে সেই অপ্রশস্ত, পুরনো ও ঝুঁকিপূর্ণ সেতু দিয়েই। এতে দুর্ভোগের পাশাপাশি বাড়ছে দুর্ঘটনার শঙ্কা।
জানা গেছে, ভূমি অধিগ্রহণ জটিলতায় সংযোগ সড়কের কাজ আটকে আছে। তবে দ্রুতই সড়ক নির্মাণের কাজ শুরু করা হবে বলে জানিয়েছে সড়ক বিভাগ।
গাইবান্ধা সড়ক বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী পিয়াস কুমার সেন বলেন, ‘ভূমি অধিগ্রহণ জটিলতার কারণে সংযোগ সড়ক নির্মাণের কাজ আটকে আছে। তবে দ্রুতই সমস্যার সমাধান হবে।’
সুন্দরগঞ্জসহ গাইবান্ধার বিভিন্ন উপজেলার লাখো মানুষের জন্য সেতু দুটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। উত্তরাঞ্চলের বিভিন্ন জেলার যাত্রী ও পণ্যবাহী যানবাহনও এই দুই পথ ব্যবহার করে। তাই নিরাপদ যাতায়াত নিশ্চিতে দ্রুত সেতু দুটি চালুর দাবি স্থানীয়দের।
