প্লেনের কোন পাশ দিয়ে ওঠানো হচ্ছে তা নিয়ে যাত্রীদের খুব বেশি উদ্বিগ্ন হতে দেখা যায়না। তবে কখনো খেয়াল করলেই দেখবেন, দুই দিকে দরজা থাকলেও সাধারণত বাম দিকের দরজা দিয়েই যাত্রীদের সব সময় প্লেন থেকে ওঠানামা করানো হয়। এর পেছনে রয়েছে এক বিশেষ কারণ, যা আমাদের মনে করিয়ে দেয় সেই সময়ের কথা যখন চলাচলের জন্য নৌপথই ছিল ভরসার।
ডৌগি শার্প নামে এক কন্টেন্ট ক্রিয়েটর সম্প্রতি টিকটকে বিমানের দরজা বাম পাশে থাকার বিষয়টির ঐতিহাসিক বিশ্লেষণ তুলে ধরেছেন। তিনি মজার আর অদ্ভুত সব তথ্য শেয়ারের জন্য বেশ পরিচিত। ভিডিওতে ডৌগি বলেন, ‘প্রাচীন আমলে নৌযানগুলোতে যাত্রী ও মালামাল বাম পাশ দিয়েই ওঠানো-নামানো হতো। এতে করে জাহাজগুলো বিশ্বের সব দেশের বন্দরে সহজে চলাচল করতে পারত। কারণ, জাহাজের প্রয়োজনীয় মালপত্র সব সময় বাম পাশটিতে থাকত’, বলেন ডৌগি।
প্লেনের জানালা গোলাকৃতি হয় কেন?বাম পাশ দিয়ে ওঠানামার জন্য জাহাজের এই পাশটির নাম হয়ে ওঠে ‘পোর্ট সাইড’; বিপরীতে ডান পাশের নাম দেওয়া হয় ‘স্টারবোর্ড’। এ ঐতিহ্য মেনেই আধুনিক বিমান চলাচল ব্যবস্থা সাজানো হয়েছে।
উল্লেখ্য, জাহাজের ডান পাশে আগে স্টিয়ারিং বোর্ড থাকত; সেখান থেকেই ‘স্টারবোর্ড’ শব্দটি এসেছে।
এ কথার সূত্র ধরেই ডৌগি শার্প বলেন, ‘সময়ের সঙ্গে যখন বিমানযাত্রা সভ্যতার অপরিহার্য অংশ হয়ে ওঠে, প্রকৌশলীরা তখনও এই রীতি আঁকড়ে থাকেন। পৃথিবীর সমস্ত বিমান ও বিমানবন্দর এমনভাবে বানানো হয়েছে যেন যাত্রীরা বাম দিক থেকে ওঠানামা করতে পারেন।’
বিমান ওঠা-নামার সময় জানালা খোলা রাখা হয় কেন?প্লেন চলাচল বিষয়ক ওয়েবসাইট দ্য এভিয়েশন হিস্ট্রিয়ানের ব্যবস্থাপনা সম্পাদক মাইকেল ওকলে বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন। বিমান খাতের অনেক পরিভাষাও সমুদ্র বিষয়ক খাত থেকে নেওয়া হয়েছে বলে জানান তিনি।
বিমানে বোর্ডিংয়ের ক্ষেত্রেও এমন। জাহাজ এবং নৌকায় যে পাশটি পোর্ট সাইড হিসেবে ব্যবহার করা হয়, এরোপ্লেনেও একই পদ্ধতি গ্রহণ করা হয়েছে।
তথ্যসূত্র: এনডিটিভি
